根据WARN通知文件和公司消息来源的信息，自主驾驶汽车公司Motional已解雇约550名员工。

本周早些时候，TechCrunch报道称，Motional正在暂停商业运营并推迟计划与其下一代Hyundai Ioniq 5机器人出租车服务的推出时间至2026年，因为公司正在进行重组。 现在，我们更清楚地了解了裁员的深度。

一位匿名向TechCrunch透露的Motional员工表示，每个团队都受到了影响，高级别离职包括公司首席运营官Abe Ghabra。

处理自主性和云操作的技术项目管理团队已经从44人减少到19人，消息人士表示。硅谷Milpitas办公室（Motional的计算设计团队的一部分）也正在逐步减少，两位消息人士证实。消息人士还证实，包括其主任David Fermor在内的高性能计算团队已被裁员。 洛杉矶威尼斯办公室也在逐步裁减，消息人士称该办公室是Uber Eats进行投递的一个小型操作和商业中心。

TechCrunch还了解到，Motional的远程车辆援助平台团队已经大幅减少。 产品、安全、网络安全和法律团队的员工也受到影响。公司在一份声明中指出，业务的所有功能都受到了员工减少的影响。

据本周宾夕法尼亚州劳工和工业部的WARN通知文件显示，约145名裁员员工来自匹兹堡。据了解，匹兹堡的大多数员工从事软件开发工作。 根据内华达州提交的WARN通知，另外129名员工来自Motional的拉斯维加斯团队。 拉斯维加斯的Motional员工由远程车辆辅助团队、车辆操作员和测试人员组成。 根据加州更新的WARN通知文件，有52名员工来自Motional的威尼斯办公室，另外41名来自Milpitas。两个办公室都有从事高性能计算、自主性、系统操作和产品工作的团队，一位Motional员工称。Motional还在马萨诸塞州进行测试，但该州尚未提交WARN通知。

一位消息人士表示，自主性和基础设施软件团队受影响较小。 然而，Motional现在只剩下一个更小的工作人员队伍，以帮助改进其核心技术和商业模式，同时保留其有限的资本。

Motional有一位消息人士告诉TechCrunch公司在技术方面有很多改进要做。在本周之前，Motional一直在Uber和Lyft网络上为拉斯维加斯提供机器出租车服务，并在圣莫尼卡为Uber Eats的客户提供投递服务。始终有一个人类安全操作员坐在方向盘后面，另外还有一位专家坐在副驾驶座位上手动记录任何问题。 与此同时，Motional的主要竞争对手Waymo在凤凰城、旧金山和洛杉矶提供完全自动驾驶服务。

Motional并没有就本文中的具体情况发表评论，但提供了以下声明：“我们已更新我们的战略计划，以聚焦资源于持续发展和推广我们的核心无人驾驶技术，同时减少近期商业部署和附属活动。这一更新的战略需要我们精简团队，导致业务各功能部门的员工减少。离开Motional的团队成员对我们实现目标的贡献表示衷心的感谢。”

现代投资

Motional最初是现代和汽车供应商Aptiv之间价值40亿美元的合资企业的产物。 今年早些时候，当Aptiv宣布计划减少其持股比例并停止分配资本给这家公司时，Motional的未来受到质疑，原因是商业化机器人出租车业务的成本高昂，盈利时长。 Aptiv号期望将其在Motion的股权比例从3月31日的50％降至约15％，剩下的控制权归现代制造。

一周前，现代向Motional注入4.75亿美元，并另花4.48亿美元购买了Aptiv在该公司的11％普通股权益。 这是继3月份Motional获得桥接贷款的另一投资，以弥补前几周裁员5％员工后的时间。

Motional的裁员是自主驾驶汽车行业面临挑战的一个迹象，因为越来越少的公司能够继续在一项还远未准备好迎接黄金时期的技术上花费数十亿美元，甚至更遥远地达到盈亏平衡。

有关赔偿的更多细节

一名被裁员的员工告诉TechCrunch，受影响的员工将继续领取工资，最后一天定于7月6日。 被裁员员工将会得到“园艺休假”而不是一次性付款，这意味着他们每两周将获得像正常工资一样的支付，根据TechCrunch查看的离职幻灯片。

员工还将获得额外的28.5％奖金，此前在3月份他们已经收到20％的奖金。

Motional要求员工在7月6日之前发现新工作时通知公司，以避免“就业重叠”。

由于Motional仍在等待其估值以确定新股价，因此在2024年3月获得的股权将无法立即支付给其到期的员工。

更正：关于赔偿的某些方面的信息，特别是奖金金额错误列出为仅为28.5％，实际上是额外的28.5％。

更新：本文已更新，包括内华达州和加利福尼亚州提交的WARN通知中的信息。

本文最初于2024年5月10日下午4:30发布。